解決噪聲與振動(dòng)問(wèn)題不再是難題！浙大團(tuán)隊(duì)25年經(jīng)驗(yàn)，自有專利
機(jī)械動(dòng)力聲、燃燒噪聲、氣體動(dòng)力聲：以各類風(fēng)機(jī)、風(fēng)管道、蒸汽管道中高壓氣流運(yùn)動(dòng)、擴(kuò)容、切流、排汽、漏氣等而產(chǎn)生的低、中、高頻的各類頻譜混合而成的噪聲。
聲源從車(chē)間內(nèi)設(shè)備發(fā)出噪聲通過(guò)門(mén)、窗、墻洞向外傳播，其中主廠房?jī)?nèi)集中了大部分高強(qiáng)聲源設(shè)備，成為電廠的主要車(chē)間噪聲源，是形成電廠環(huán)境噪聲的主要部分。
電廠內(nèi)的冷卻塔、一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等，這些設(shè)備噪聲值高，聲能量大，在室外向周?chē)h(huán)境輻射強(qiáng)噪聲，對(duì)周?chē)暛h(huán)境造成巨大影響。
1. 發(fā)電機(jī)組降噪處理：為機(jī)組設(shè)計(jì)隔聲罩，有效控制噪聲向外的傳播。
2. 車(chē)間吸隔聲降噪：考慮到車(chē)間墻體隔聲量、吸聲量不足，導(dǎo)致室內(nèi)噪聲輻射至室外和廠界，在室內(nèi)墻體、屋面安裝吸隔聲材料，有效提高墻體的吸隔聲量。
3. 車(chē)間通風(fēng)降噪處理：考慮到發(fā)電機(jī)車(chē)間的通風(fēng)散熱，在風(fēng)口處加裝進(jìn)出風(fēng)消聲百葉窗，以防止噪聲直接外傳。
4. 車(chē)間門(mén)窗降噪處理：改原有的普通采光窗為隔音門(mén)窗。
5. 機(jī)力通風(fēng)冷卻塔降噪處理：進(jìn)風(fēng)口安裝消聲導(dǎo)流裝置，在風(fēng)機(jī)出風(fēng)口安裝消聲器，有效控制冷卻塔的風(fēng)機(jī)噪聲和水淋噪聲。
6. 自然通風(fēng)大型冷卻塔降噪處理：在水池邊緣安裝消聲導(dǎo)流片，有效降低噪聲，同時(shí)保證溫升不大?；虿捎寐暺琳?，有效阻隔噪聲向外傳播。
7. 大型室外風(fēng)機(jī)：大型室外風(fēng)機(jī)可安裝組合式隔聲罩，在滿足降噪的同時(shí)，具備通風(fēng)、檢修、巡檢、采光、照明等功能。
在進(jìn)風(fēng)出風(fēng)位置，滿足通風(fēng)散熱需求的同時(shí)，耐腐蝕水汽效果好，消聲器可降低噪聲20～30dB(A)。
在高噪聲設(shè)備區(qū)域，采用隔聲罩可快速降低設(shè)備噪聲10～25dB(A)，廠房噪聲降低10dB(A)以上。
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